Roja bregdetare franceze ka konfirmuar se ka pasur një përpjekje të dështuar për të kaluar Kanalin, raporton BBC. 

Mes viktimave është edhe një fëmijë.

“Bëhet fjalë për tre burra, një grua dhe një fëmijë”, thanë ata.

“Rreth orës 5 të mëngjesit të sotëm, një varkë e vogël (me më shumë se 110 persona) u nis nga plazhi gjerman (Wimereux)”, tha roja bregdetare.

“Pas një bllokimi fillestar në një breg rëre, anija u nis përsëri për në det. Një lëvizje e turmës me sa duket ndodhi në varkën e mbingarkuar, duke shkaktuar disa viktima.”

Mediat franceze thonë se fëmija ishte një vajzë katërvjeçare./albeu.com

The post Tragjedi në Kanalin Anglez, përmbytet varka me 110 emigrantë, mes të vdekurve një 4-vjeçare appeared first on Albeu.com.

Një operacion shpëtimi që përfshin shtatë anije dhe një helikopter është duke u zhvilluar në Kanal, thonë autoritetet franceze.

Operacioni jashtë Cap Gris Nez në Francën veriore përfshin pesë anije franceze, një helikopter dhe dy anije britanike.

RNLI tha se një ekuipazh vullnetar i varkës së shpëtimit Dover “u nis pak para orës 4 të mëngjesit në një incident në kanal”.

The post Përmbyset varka me emigrantë në Kanalin Anglez appeared first on Albeu.com.

Ditën e djeshme, 755 emigrantë kaluan kanalin, një numër rekord ditor që nga fillimi i vitit, tha Ministria e Brendshme Britanike.

Sipas një raporti të AFP-së, 100,715 migrantë kanë kaluar që kur Mbretëria e Bashkuar filloi numërimin e këtyre kalimeve në vitin 2018, kryesisht nga brigjet franceze.

Masat e rrepta në portin e Calais dhe terminalin e Eurotunelit e kanë bërë më të vështirë, nëse jo të pamundur, kontrabandimin e emigrantëve me kamion, duke bërë që kontrabandistët të zgjedhin rrugën detare.

Kryeministri konservator Rishi Sunak është zotuar të “ndalojë barkat” e emigrantëve pasi sondazhet tregojnë se laburistët kryesojnë në zgjedhjet e përgjithshme të 2024.

Një nga ngushticat më të ngarkuara në botë, kanali anglez shpesh është skena e mbytjeve të anijeve të vogla të mbushura me emigrantë.

Njëzet e shtatë persona humbën jetën në nëntor 2021. Dje të enjte u shpëtuan 17 emigrantë, njofton Ministria e Brendshme.

Pavarësisht premtimeve të Brexit për të “marrë kontrollin” e kufirit, numri i emigrantëve që arritën të kalonin në tokën britanike me varka të vogla arriti nivele rekord në vitin 2022, me 45,000 njerëz .

Që nga fillimi i vitit ky numër ka shkuar në 15,826, duke treguar një prirje rënëse.

Duke adoptuar një retorikë të ashpër kundër emigrantëve, qeveria Sunak ka shumëfishuar ditët e fundit njoftimet për masat që synojnë të luftojnë fenomenin.

Këtë javë ai tha se po krijonte një ekip për të trajtuar “avokatët që ndihmojnë migrantët të përfitojnë nga sistemi i imigracionit” në Britani. Qeveria gjithashtu rriti mbështetjen e saj financiare për Francën për mbikëqyrjen bregdetare.

Në të njëjtën kohë, parlamenti britanik miratoi një ligj të diskutueshëm të imigracionit në korrik që mohon të drejtën për të aplikuar për azil në Britani nga emigrantët që hyjnë ilegalisht në vend dhe OKB-ja e ka denoncuar ligjin si në kundërshtim me të drejtën ndërkombëtare.

Ligji parashikon deportimin e azilkërkuesve në vendin e tyre ose në vende të treta si Ruanda, një plan i bllokuar aktualisht nga gjykatat./Albeu.com/

The post Më shumë se 100,000 emigrantë kanë kaluar Kanalin Anglez që nga viti 2018 appeared first on Albeu.com.

Gra të reja ishin mes emigrantëve të paligjshëm të hedhur në ujë nga gomonia që u nis nga Calais në Francë për në bregun britanik.

Sipas The Sun,  sherri me grushte në gomonen e mbushur me njerëz ishte shkaku që më pas çoi në hedhjen e disa njerëzve në ujë.

Në korrik kishte mesatarisht 52 migrantë të paligjshëm hipin në gomone. krahasuar me 28 vitin e kaluar.

Episodi ka nënvizuar shqetësimet e ngritura nga Kryeministri në një përplasje me kryetaren e Punës të Komitetit të Punëve të Brendshme, Diane Johnson, se pse duhet të ndalet tregtia e keqe në kontrabandën e njerëzve.

Deri më tani 13,000 emigrantë të paligjshëm kanëkaluar këtë vit përmes Kanalit dhe rreth 60,000 kanë kaluar në të njëjtën rrugë vitin e kaluar.

Një zëdhënës i shërbimeve franceze të urgjencës konfirmoi se punonjësit e policisë dhe ambulancës kaluan ditën duke shpëtuar “një duzinë pasagjerësh nga varka” gjatë incidentit muajin e kaluar

“Të gjithë ata u ankuan se u hodhën në det nga kapiteni i varkës për shkak të sherrit në bord”, tha ai./albeu.com

The post Gomonia e tejmbushur, kontrabandisti hedh pa mëshirë në det emigrantët që po shkonin në Angli appeared first on Albeu.com.

Kryeministri Rishi Sunak e ka bërë një prioritet për qeverinë e tij trajtimin e imigracionit dhe ka futur legjislacionin që do të parashikonte dëbimin e menjëhershëm të të gjithë atyre që mbërrijnë ilegalisht, kryesisht përmes Kanalit Anglez.

Jenrick zbuloi planin, i cili do t’i shihte azilkërkuesit të strehohen në dy kampe në juglindje dhe lindje të Anglisë, ndërsa qeveria përpiqet të shkurtojë koston prej rreth 7.7 milion € në ditë, të cilat ajo shpenzon mbi akomodimin e emigrantëve në hotele.

Megjithatë, këto plane tashmë kanë ngjallur reagime nga organizatat për mbrojtjen e të drejtave të njeriut, madje edhe nga brenda qeverisë. Sekretari i Jashtëm James Cleverley kritikoi propozimin për të përdorur një bazë ushtarake në zonën e tij elektorale të Essex.

Genrick shtoi gjithashtu se ministrat po konsideronin përdorimin e “anijeve” për strehimin e emigrantëve, duke përmendur faktin se qeveria skoceze po përdor një anije të ankoruar në Glasgow për të strehuar refugjatët nga Ukraina.

Këshilli i Refugjatëve tha se ishte “thellësisht i shqetësuar” për planet, duke shtuar se akomodimi i kazermave ishte “plotësisht i papërshtatshëm” për nevojat e azilkërkuesve.

Sunak i tha kabinetit të tij të martën se kostoja e përdorimit të hoteleve dhe presioni që ushtron mbi komunitetet lokale do të thotë se nuk është e paqëndrueshme.

Në të njëjtën kohë, kryeministri britanik theksoi se fëmijët nuk mund të përjashtohen nga plani për arrestimin e emigrantëve të parregullt që kalojnë Kanalin, për të shmangur krijimin e një faktori tërheqës për emigrantët.

Komisionerja e të drejtave të njeriut të Këshillit të Evropës, Dunia Mijatovic, më parë këtë javë u kërkoi deputetëve britanikë të kundërshtojnë projektligjin e qeverisë për imigracionin e parregullt, duke thënë se ai ishte “në kundërshtim” me “detyrimet ndërkombëtare” të vendit.

Projektligji, i cili mbështetet nga shumë deputetë konservatorë, por i kritikuar nga grupe të të drejtave si Komisioneri i Lartë i OKB-së për Refugjatët, do të parashikonte që emigrantët që hyjnë ilegalisht në Britani të kthehen në vendet e tyre të origjinës ose në një “vend të tretë të sigurt”, siç është Ruanda, bazuar në një marrëveshje që Londra ka nënshkruar tashmë me këtë vend afrikan.

Në të njëjtën kohë, emigrantëve të paligjshëm që do të kapen do t’u ndalohet hyrja në Britani përjetë. /albeu.com

The post Plani “ekstrem” i Britansë së Madhe për emigrantët: Do i strehojmë në anije dhe baza ushtarake appeared first on Albeu.com.

Paketa e re e rënë dakord mes kryeministrit britanik dhe presidentit francez për t’u marrë me krizën e emigrantëve do të shohë gjithashtu qindra personel të tjerë francezë që patrullojnë plazhet.

Masat e tjera përfshijnë:

-Drone, avionë dhe teknologji shtesë mbikqyrjeje

-Një qendër e re koordinimi 24/7 me oficerë të përhershëm ndërlidhës në MB

-Rritja e bashkëpunimit midis Agjencisë Kombëtare të Krimit dhe homologes së saj franceze

Marrëveshja u njoftua pasi Sunak zhvilloi bisedime në Paris me Macron që synonin të forconin përpjekjet për të luftuar problemin.

Më shumë se 3,000 njerëz kanë bërë tashmë udhëtimin e rrezikshëm detar këtë vit, me pothuajse 46,000 të mbërritur në rrugë jozyrtare në 2022.

Financimi i fundit vjen në krye të një pakete prej 63 milion £ për të shtuar oficerët e patrullës me 40% katër muaj më parë dhe pason një marrëveshje prej 55 milion £ në 2021./alnbeu.com

The post Sunak dhe Macron nënshkruajnë marrëveshje, Britania do të ndihmojë në financimin e qendrës së paraburgimit në Francë për emigrantët e paligjshëm appeared first on Albeu.com.

Me këtë qëllim pritet që kryeministri britanik Rishi Sunak të takohet me homologun francez Emmanuel Macron dhe fokusi do të jetë kontrolli i brigjeve jugore të Francës.

Mendohet se kontrolli ka të bëjë kryesisht me trafikantët shqiptarë, të cilët nuk janë ndaluar në rrugën e tyre me gomone drejt Britanisë së Madhe dhe tashmë propozojnë një tjetër mënyrë për të dalë në bregun tjetër.

Ata kanë filluar të reklamojnë rrugën me skaf, e cila sipas tyre bëhet vetëm për 45 minuta.

Për këtë “risi” shkruan edhe media britanike “The Sun”, e cila vë në dukje se këto reklama bëhen në rrjete sociale si TikTok.

“Teksa masat e dy qeverive shtrëngohen çdo ditë e më shumë për gomonet e emigrantëve të paligjshëm, këta të fundit kanë një taktikë të re, skafet. Skafet po përdorën teksa Franca po investon miliarda euro çdo vit për të ndihmuar në rregullimin e politikave të emigrantëve të paligjshëm. Në një video ‘reklamë’ të publikuar në “TikTok”, tregohet anija pranë bregut me pasagjerë dhe ‘premtohet’ që udhëtimi do të zgjasë deri në 45 minuta”, shkruan The Sun.

Media britanike vijon duke thënë se një total prej 45,755 azilkërkuesish kaluan Kanalin me anije të vogla vitin e kaluar, me gati gjysma nga Shqipëria dhe Afganistani. Ndërkohë, Forcat Kufitare kanë kontrollin operacional të Kanalit për të frenuar kalimet, me drone, varka, radarë dhe kamera të reja që përdoren për të gjurmuar anijet në ujë dhe për të identifikuar ata që i pilotojnë ato.

“Bandat kriminale janë të etura për t’iu shmangur autoriteteve. Krahas masave të reja të shpallura nga kryeministri, Forca jonë Kufitare dhe operacioni i përbashkët që punon me Francën duhet të përmirësojë lojën e saj dhe të qëndrojë një hap përpara.

Shansi më i mirë që kemi për ta zgjidhur këtë çështje në mënyrë efektive është ndalimi i anijeve që largohen nga Franca në radhë të parë. Autoritetet duhet të jenë vigjilente ndaj këtij kërcënimi të ri dhe të çmontojnë bandat e mjerueshme që qëndrojnë pas tij”, është shprehur deputeti konservator Scott Benton.

“Duke udhëtuar me varka më të mëdha dhe më të forta, shqetësimi është se ata mund të mbërrijnë në Mbretërinë e Bashkuar përtej rrugëve të zakonshme, duke e bërë edhe më të vështirë zbulimin”, tha Alp Mehmet, kryetar i Migracionit në Mbretërinë e Bashkuar.

“Postimet që promovojnë rrugë të paligjshme për në Mbretërinë e Bashkuar po vënë në rrezik jetën e njerëzve të cenueshëm dhe po financojnë bandat e liga kriminale”, tha një zëdhënës i qeverisë.

“Ligji i Migracionit të Paligjshëm do të ndryshojë ligjin në mënyrë që njerëzit që vijnë në Mbretërinë e Bashkuar ilegalisht të mund të ndalohen dhe më pas të kthehen me shpejtësi në një vend të tretë të sigurt ose në vendin e tyre të origjinës”, janë këto paralajmërimet që vijnë nga Britania për emigrantët.

Kryeministri Rishi Sunak do të udhëtojë për në Paris për të takuar Presidentin francez Emmanuel Macron, i cili do të kërkojë që të rriten inspektimet në plazhet pranë pikave të kalimit Calais dhe Dunkirk. Sunak zbuloi këtë javë Projektligjin e tij për Migracionin Ilegal, i cili synon të ndalojë emigrantët të kërkojnë azil ose të qëndrojnë në Mbretërinë e Bashkuar nëse mbërrijnë ilegalisht. /albeu.com

The post Shqiptarët gjejnë mënyrën e re për në Angli, “The Sun”: Lënë gomonet dhe marrin skafet, rruga për 45 minuta appeared first on Albeu.com.

42 persona zbritën dje në Aeroportin Ndërkombëtar të Tiranës Nënë Tereza në kryeqytetin shqiptar, pasi u larguan më herët nga Britania e Madhe.

Ata përfshinin 32 persona të cilët ishin dënuar me burg për vepra të ndryshme penale nga trafiku i drogës te hyrja e paligjshme në vend. Gjithashtu ishin dhe gjashtë azilkërkues dhe 4 vetë të tjerë që kishin shkelur afatin e vizës dhe që kishin mbërritur më parë në Britani ilegalisht.

Ata u shoqëruan nga oficerët britanikë të Emigracionit dhe në ulje u pritën nga policia shqiptare. Mendohet se ky është fluturimi i katërt nga Britania në pak më shumë se një muaj që deporton shqiptarët.

The post Marrëveshja Shqipëri-Britani, kthehen mbi 40 emigrantë shqiptarë që hynë ilegalisht në Angli appeared first on Albeu.com.

Vetëm pak ditë më parë, 4 persona të tjerë humbën jetën në ujërat e ngrira të Kanalit Anglez. Ne nuk i dimë emrat, historitë e jetës së tyre, apo rrethanat e sakta të udhëtimit të tyre. Por ajo që dimë është se numri i njerëzve që e kanë kaluar Kanalin me varka të vogla për të kërkuar azil në Britani, është rritur shumë në 3 vitet e fundit.

Po kështu është shtuar edhe numri i njerëzve që humbasin jetën në përpjekje për të zbarkuar në brigjet britanike. Më shumë se 28.000 njerëz e kapërcyen Kanalin në vitin 2021 me varka të vogla. Ndërsa shifra këtë vit është mbi 40.000. Që nga viti 2020, të paktën 47 persona dihet se kanë humbur jetën gjatë rrugës për në Mbretërinë e Bashkuar, përfshirë tragjedinë e 31 personave që u mbytën në nëntorin e vitit 2021.

Deri më tani, politikat dhe reagimet e qeverisë ndaj kalimeve të Kanal, janë bazuar mbi supozime të gabuara, dhe për pasojë është thelluar kriza e refugjatëve. Së pari, retorika e qeverisë aktuale e imagjinon vazhdimisht problemin si një deficit sigurie.

Së dyti, ministrat po i bëjnë vazhdimisht jehonë konceptit se Britania është një “vend i lehtë për të depërtuar” për ata që kërkojnë të “shfrytëzojnë” disi sistemin e saj të azilit. Dhe së treti, rritja drastike e kalimeve i atribuohet shpeshherë zgjerimit të trafikimit të qenieve njerëzore nga krimi i organizuar.

Secila prej këtyre pretendimeve bie poshtë nga analiza më e thjeshtë. Por për të kuptuar plotësisht kontekstin global të këtyre kalimeve, duhet së pari të bëjmë një hap prapa dhe të analizojmë se përse njerëzit ndërmarrin rreziqe të mëdha për të arritur në Britani dhe Evropë nga vende dhe konflikte që duken të largëta.

Kur vëzhgojmë spektaklin vdekjeprurës të emigrantëve që kalojnë Egjeun dhe Mesdheun, ne duhet të kujtojmë se vendet përtej periferisë së Evropës përfshirë Turqinë, Jordaninë, Libanin dhe Iranin – presin numrin më të madh të refugjatëve të çdo shteti në botë.

Jo të gjithë refugjatët synojnë të vijnë në Evropë. Ata banojnë kryesisht në vendet në zhvillim, shumë prej të cilave nuk kanë burimet, infrastrukturën apo mbështetjen politike për t’i zhvendosur aty përgjithmonë. Ndërsa Evropa zotëron padyshim burimet dhe infrastrukturën për të pritur dhe zhvendosur njerëzit në lëvizje, mungon zakonisht vullneti politik për ta bërë këtë.

Studiuesit dhe ekspertët nga e gjithë Evropa raportojnë se si shumë vende evropiane e kufizojnë qasjen në sistemin e azilit. Nëse emigrantët nuk mund të fitojnë të drejtën e azilit të njohur në Greqi apo Itali, ata duhet të udhëtojnë më tej për të rindërtuar jetën e tyre.

Sa i përket kufirit detar midis Britanisë së Madhe dhe Francës, duhet të kujtojmë se masa të kushtueshme sigurie janë vendosur prej vitesh në Calais dhe në zonën përreth, për të zbuluar dhe zmbrapsur emigrantët që synojnë të zbarkojnë në Mbretërinë e Bashkuar.

Që nga viti 2014, Britania ka dhënë mbi 232 milionë paund në marrëveshjet e njëpasnjëshme të nënshkruara me qeverinë franceze për të “forcuar kufirin”, përfshirë edhe 62.2 milionë paund të tjerë të premtuara muajin e kaluar. Ndërsa azilkërkuesit mund të kalojnë nëpër shtete të tjera evropiane, ata tërhiqen shpesh nga Britania për shkak të gjuhës angleze, lidhjeve familjare dhe komunitare, si dhe marrëdhënieve ekonomike dhe kulturore të formuara nga historia e perandorisë britanike.

Nëse zgjidhja për kalimet e paligjshme në Kanal do të ishte thjesht zbatimi më i ashpër i rregullores kufitare, atëherë udhëtime të tilla do të ishin zvogëluar dhe jo rritur. Po ashtu, nëse do të kishte ndonjë të vërtetë në konceptin se Britania ishte “joshëse” për azilkërkuesit, moria e politikave armiqësore, të hartuara enkas për t’ua bërë jetën ferr atyre që kanë një status të pasigurt, do të ndikonin shumë tek njerëzit që udhëtonin për këtu.

Nëse problemi ishte reputacioni i Britanisë si një vend mikpritës dhe bujar, ato politika do të kishin çuar në rënie të numrit të azilkërkuesve. Në fakt nuk ka ndodhur kështu. Fakt është se as mungesa e sigurisë dhe as bujaria e tepruar, nuk është fajtore për këto vdekje të shmangshme.

Problemi është se azilkërkuesit nga shumica e vendeve nuk mund të gjejnë mjete të sigurta dhe ligjore për të arritur në Britaninë e Madhe. Dhe në mungesë të rrugëve të sanksionuara nga shteti, kërkesa për udhëtime do të plotësohet në mënyrë të pashmangshme nga trafikantët.

Prandaj, zgjedhja që ka përpara qeveria britanike është e zymtë. Ajo mund të vazhdojë me përpjekjet e kota për të ndalur azilkërkuesit që mbërrijnë në Britani, ose mund të sigurojë rrugë të ligjshme dhe të sigurta për hyrjen e atyre që kërkojnë azil.

Dhe gjatë viteve të fundit, programet e kufizuara që ofrojnë rrugë të sigurta migrimi për në Mbretërinë e Bashkuar për banorët e Hong Kongut, Ukrainës dhe Afganistanit, tregojnë se politikat për të lejuar lëvizjen e azilkërkuesve janë të mundshme, si praktikisht ashtu edhe politikisht.

Studiues, organizata bamirëse dhe humanitare, po i bëjnë thirrje qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar që të angazhohet urgjentisht për të krijuar dhe zgjeruar rrugë të sigurta dhe ligjore drejt azilit, në mënyrë që të reduktojë vdekjet në Kanalin Anglez.

Po ashtu, qeveria duhet të çmontojë “mjedisin armiqësor”, një sistem parandalues ​​të keq-formuar, dhe në vend të kësaj t’i kushtojë një vëmendje më të madhe kushteve globale që nxitin zhvendosjen dhe lëvizjen e detyruar të këtyre njerëzve.

Shënim: Arshad Isakjee, lektor në gjeografinë humane në Universitetin e Liverpulit.

/albeuplus

The post Retorika e ashpër nuk do të ndalojë kalimet e paligjshme të emigrantëve në Kanalin Anglez appeared first on Albeu.com.

Pas deklaratës, Sunak tha: Jam i sigurt që e gjithë Dhoma do të ndajë dhimbjen time për përmbysjen e një varke të vogël në Kanal në orët e para të mëngjesit të sotëm dhe tragjik që solli humbje të jetëve njerëzore.

Fjalët e tij u bënë jehonë nga udhëheqësi laburist Sir Keir Starmer, i cili u lut për viktimat dhe të mbijetuarit.

“Ngjarja e sotme është një kujtesë se bandat kriminale që drejtojnë ato rrugë vënë në rrezik jetën e të dëshpëruarve dhe përfitojnë nga mjerimi i tyre,”-tha ai.

Deri më tani janë konfirmuar tashmë se 43 persona janë shpëtuar ndërsa 4 janë nxjerrë të pajetë nga uji.

The post Tragjedia në Kanalin Anglez, reagon kryeministri britanik: Tragjike, ndaj dhimbjen time për ngjarjen appeared first on Albeu.com.