Franca ka shprehur sërish mbështetjen e saj të palëkundur për pavarësinë dhe institucionet e Kosovës, pas vendimit dënues të Dhomave të Specializuara ndaj Hashim Thaçit, Kadri Veselit, Rexhep Selimit dhe Jakup Krasniqit.

Përmes një deklarate, Ministria franceze për Evropën dhe Punët e Jashtme njoftoi se ka marrë dijeni për aktgjykimin në çështjen “Thaçi dhe të tjerët”, duke theksuar se të akuzuarit kanë të drejtë të apelojnë.

“Ky vendim, i cili mund të apelohet, shënon përfundimin e proceseve të shkallës së parë para Dhomave të Specializuara, me përjashtim të rasteve që lidhen me pengimin e administrimit të drejtësisë”, thuhet në deklaratën e publikuar në uebfaqen e ministrisë, transmeton KosovaPress.

Autoritetet franceze deklaruan gjithashtu se qëndrojnë në mbështetje të Dhomave të Specializuara të Kosovës dhe të përpjekjeve për luftimin e pandëshkueshmërisë.

“Franca përsërit mbështetjen e saj për Dhomat e Specializuara të Kosovës dhe rikujton angazhimin në luftën kundër pandëshkueshmërisë. Ajo gjithashtu rikonfirmon mbështetjen e palëkundur për pavarësinë e Kosovës dhe institucionet e saj”, thuhet në deklaratë.

Reagimi i Parisit erdhi pasi trupi gjykues shpalli fajtorë katër ish-krerët e Ushtrisë Çlirimtare të Kosovës për krime lufte, përfshirë arrestimin dhe ndalimin e paligjshëm ose arbitrar, trajtimin mizor, torturën dhe vrasjen e paligjshme.

Hashim Thaçi dhe Jakup Krasniqi u dënuan me nga 25 vjet burgim. Kadri Veseli mori një dënim prej 18 vjetësh, ndërsa Rexhep Selimi u dënua me 13 vjet burgim.

Vendimi nuk ka marrë formë të prerë, pasi mund të ankimohet. Mbrojtja e të dënuarve ka njoftuar se do ta çojë çështjen në Apel.

The post Franca rikonfirmon mbështetjen për Kosovën dhe Dhomat e Specializuara pas dënimit të ish-krerëve të UÇK-së appeared first on Albeu.com.

Ministria e Jashtme e Francës u ka kërkuar shtetasve francezë që ndodhen në Kosovë të tregojnë kujdes të shtuar gjatë ditës së nesërme, 16 shtatorit.

Sipas njoftimit të publikuar nga kjo ministri, në të gjitha qytetet e Kosovës pritet të zhvillohen tubime të mëdha politike, duke nisur nga ora 10:00.

Autoritetet franceze nuk kanë dhënë detaje mbi arsyen e organizimit të këtyre tubimeve, ndërsa thirrja për kujdes është publikuar edhe me shënimin “Breaking news”.

“Tubime – Thirrje për vigjilencë. Më 16 shtator, duke filluar nga ora 10:00, janë planifikuar tubime të mëdha politike në të gjitha qytetet e Kosovës. Shtetasit francezë këshillohen të qëndrojnë larg këtyre tubimeve. Ata duhet të shmangin udhëtimet jo të domosdoshme brenda qyteteve dhe në gjithë vendin deri në fund të ditës”, thuhet në njoftim.

Data 16 shtator shënon edhe shpalljen e aktgjykimit për rastin “Thaçi dhe të tjerët” në Gjykatën Speciale në Hagë.

Ndërkohë, edhe përfaqësi të tjera diplomatike dhe misione ndërkombëtare u kanë bërë thirrje punonjësve dhe shtetasve të vendeve apo organizatave që përfaqësojnë të qëndrojnë larg tubimeve, si dhe të shmangin udhëtimet dhe daljet e panevojshme.

The post Franca paralajmëron shtetasit e saj në Kosovë: Shmangni lëvizjet dhe tubimet appeared first on Albeu.com.

Parisi po zbaton masa të reja për personat që drejtojnë skuterë elektrikë, me synimin për të përmirësuar sigurinë në trafikun urban të kryeqytetit francez.

Rregullat e miratuara kërkojnë që përdoruesit e këtyre mjeteve në rrugët e qytetit të mbajnë helmetë, si dhe të pajisen me jelek reflektues ose me një element tjetër reflektues.

Masat janë ndërmarrë pas shtimit të aksidenteve me skuterë elektrikë në Paris. Përmes tyre, autoritetet franceze kërkojnë t’i bëjnë drejtuesit e skuterëve më të dukshëm, sidomos gjatë natës ose kur shikueshmëria është e kufizuar.

Përdorimi i pajisjeve reflektuese pritet t’u mundësojë drejtuesve të automjeteve dhe personave të tjerë në rrugë që t’i vërejnë më shpejt përdoruesit e skuterëve elektrikë. Mbajtja e helmetës, ndërkaq, ka për qëllim të zvogëlojë mundësinë e dëmtimeve serioze gjatë rrëzimeve ose përplasjeve.

Mosrespektimi i këtyre detyrimeve shoqërohet me ndëshkime financiare. Drejtimi i skuterit pa helmetë gjobitet me 135 euro, ndërsa mungesa e jelekut reflektues ose e një pajisjeje tjetër reflektuese dënohet me 35 euro.

Autoritetet e Parisit shpresojnë që rregullat e reja të kenë efekt parandalues dhe të sjellin uljen e numrit të aksidenteve. Skuterët elektrikë po përdoren gjithnjë e më shumë në kryeqytetin e Francës, por përhapja e tyre ka ngritur njëkohësisht shqetësime për sigurinë e drejtuesve, këmbësorëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës.

The post Parisi ashpërson ndjeshëm rregullat për përdoruesit e skuterëve elektrikë appeared first on Albeu.com.

Deri në fillim të viteve ’90, fenerët kryesorë me ndriçim të verdhë ishin një tipar dallues i pothuajse çdo veture franceze, fakt që shumë adhurues të industrisë së automobilave e mbajnë mend ende.

Origjina e këtij standardi lidhej me shqetësimet franceze për shpërthimin e një lufte tjetër të madhe. Në vitin 1936, Franca miratoi një rregullore sipas së cilës të gjitha dritat e automjeteve duhej të ishin të verdha. Meqë gjermanët përdornin fenerë tradicionalë me dritë të bardhë, ngjyra shërbente për ta bërë më të lehtë dallimin në rrugë mes armikut dhe atyre që konsideroheshin “tanët”.

Rregulli vazhdoi të zbatohej deri në vitin 1993. Atëherë, Francës iu desh të harmonizohej me standardet e Bashkimit Evropian dhe të gjitha automjetet e reja nisën të pajiseshin me dritat e bardha që përdoren edhe sot. Përjashtim bëjnë vetëm automjetet klasike, të njohura si oldtimer, të cilat mund t’i ruajnë fenerët e verdhë nëse ata janë montuar në fabrikë si pjesë origjinale.

Drita e verdhë ka një gjatësi vale më të madhe sesa drita me nuanca blu ose vjollcë. Kjo e bën atë më efikase kur errësira shoqërohet me mjegull, borë apo shi, pasi depërton më mirë dhe krijon më pak reflektime nga sipërfaqja e rrugës.

Për këtë arsye, disa prodhues vazhdojnë ta përdorin ndriçimin e verdhë te dritat e mjegullës. Për shumë kohë është pohuar gjithashtu se kjo ngjyrë i bezdis më pak sytë e drejtuesve që afrohen nga kahu i kundërt, megjithëse kjo teori nuk është konfirmuar plotësisht.

Përdorimi i fenerëve të verdhë nisi të binte me përhapjen e llambave halogjene. Për të prodhuar këtë ngjyrë nevojiteshin filtra të posaçëm, të cilët gjatë natës mund ta ulnin efikasitetin e ndriçimit deri në 25 për qind.

Fenerët bashkëkohorë sigurojnë dritë më të fuqishme dhe më të pastër se variantet e verdha. Si rezultat, ndriçimi modern “i bardhë” është shndërruar në standardin e sotëm të industrisë së automobilave.

The post Si u bënë fenerët e verdhë simbol i veturave franceze dhe pse u hoqën? appeared first on Albeu.com.

Deri në fillim të viteve ’90, fenerët me ndriçim të verdhë ishin pothuajse një shenjë dalluese e çdo veture franceze, një detaj që adhuruesit e automobilizmit e kujtojnë ende.

Origjina e kësaj zgjedhjeje lidhej me frikën e francezëve për shpërthimin e një tjetër lufte të madhe. Në vitin 1936, u miratua një rregullore që urdhëronte përdorimin e dritave të verdha në të gjitha automjetet. Meqë makinat gjermane kishin fenerë tradicionalë të bardhë, kjo do të ndihmonte në identifikimin në rrugë të atyre që konsideroheshin armikë dhe atyre “tanëve”.

Rregulli francez vazhdoi të zbatohej deri më 1993. Në atë vit, Franca duhej të harmonizonte normat e saj me standardet e Bashkimit Evropian, ndaj automjetet e reja nisën të pajiseshin me drita të bardha, si ato që përdoren sot. Përjashtim mbetën vetëm automjetet klasike, ose oldtimerët, të cilat mund t’i ruajnë fenerët e verdhë kur këta kanë qenë pjesë origjinale e pajisjeve të montuara në fabrikë.

Dritat e verdha dallohen për gjatësinë më të madhe të valës në krahasim me ndriçimin në tonalitete blu apo vjollcë. Kjo i bën ato më efikase kur errësira shoqërohet me mjegull, reshje shiu ose borë, pasi drita përshkon më mirë ambientin dhe krijon më pak reflektime nga rruga.

Për këtë arsye, disa prodhues vazhdojnë ta përdorin ndriçimin e verdhë te dritat e mjegullës. Për një periudhë të gjatë është thënë gjithashtu se ky lloj ndriçimi është më i lehtë për sytë e drejtuesve të automjeteve që vijnë nga kahu i kundërt, megjithëse kjo teori nuk është konfirmuar plotësisht.

Rënia e fenerëve të verdhë nisi me përdorimin e llambave halogjene. Këto llamba kërkonin filtra të posaçëm për të prodhuar dritën e verdhë, ndërsa filtrat e ulnin efikasitetin e tyre deri në 25 për qind gjatë natës.

Fenerët bashkëkohorë sigurojnë një ndriçim më të fortë dhe më të pastër se dritat e verdha. Si pasojë, dritat e reja “të bardha” janë kthyer sot në standardin e industrisë së automobilave.

The post Arsyeja pse makinat franceze përdornin fenerë të verdhë dhe fundi i kësaj tradite appeared first on Albeu.com.

Deri në fillim të viteve ’90, fenerët kryesorë me dritë të verdhë ishin një tipar i zakonshëm i pothuajse të gjitha automjeteve franceze.

Origjina e këtij standardi lidhej me frikën nga një konflikt i ri i madh. Në vitin 1936, Franca vendosi me rregullore që të gjitha dritat e automjeteve të ishin të verdha. Në të kundërt, automjetet gjermane përdornin ndriçim të bardhë, gjë që, në rast lufte, do ta bënte më të lehtë dallimin mes forcave armike dhe atyre “tona”.

Kjo praktikë vazhdoi deri në vitin 1993, kur Franca u përshtat me standardet e Bashkimit Evropian. Duke nisur nga ajo periudhë, automjetet e reja nisën të pajiseshin me fenerë të bardhë, siç përdoren edhe sot. Përjashtim bëjnë vetëm automjetet klasike, të cilat mund t’i mbajnë ende dritat e verdha nëse i kanë pasur ato që në fabrikë.

Ngjyra e verdhë lidhet edhe me një veçori teknike: ajo ka gjatësi vale më të madhe se drita në nuancat blu apo vjollcë. Si pasojë, performon më mirë kur errësira shoqërohet me mjegull, shi ose borë, pasi depërton më lehtë dhe krijon më pak reflektime në sipërfaqen e rrugës.

Për këtë arsye, disa prodhues vazhdojnë ta përdorin ndriçimin e verdhë te fenerët e mjegullës. Për vite me radhë është thënë gjithashtu se kjo dritë ishte më pak lodhëse për sytë e drejtuesve që vinin përballë, megjithatë kjo teori nuk është konfirmuar plotësisht.

Përdorimi i dritave të verdha filloi të zvogëlohej me përhapjen e llambave halogjene. Këto llamba kërkonin filtra të posaçëm, të cilët gjatë natës mund ta ulnin efikasitetin e ndriçimit deri në 25 për qind.

Fenerët modernë të bardhë sigurojnë një ndriçim më të pastër dhe më intensiv krahasuar me sistemet e vjetra të verdha. Për këtë arsye, ato janë shndërruar në standardin e industrisë së automobilave.

The post Si u kthyen fenerët e verdhë të makinave franceze në histori? appeared first on Albeu.com.

Kryeministri në detyrë, Albin Kurti, njoftoi se ditën e nisur me nënshkrimin e pesë marrëveshjeve ndërmjet Republikës së Kosovës dhe Republikës së Francës e përfundoi me një darkë pune në rezidencën franceze në Prishtinë, së bashku me ministrin e deleguar francez për Evropën, Benjamin Haddad.

Kurti bëri të ditur se bisedimet u përqendruan te mundësitë dhe potenciali për shtrirjen e bashkëpunimit dypalësh në sektorë të tjerë, përfshirë ekonominë, sigurinë dhe mbrojtjen, si dhe te roli mbështetës i Parisit në proceset e integrimit euro-atlantik të Kosovës.

Ai theksoi se Franca, përveçse është vendi ku jetojnë shumë pjesëtarë të mërgatës së Kosovës, vazhdon të jetë një partnere e rëndësishme. Sipas tij, shtimi i takimeve i shërben shqyrtimit të hapësirave për thellimin e mëtejshëm të marrëdhënieve mes dy vendeve.

The post Kurti e cilëson Francën partnere të rëndësishme të Kosovës appeared first on Albeu.com.

Gjatë një takimi në Bazën Ajrore të Farkës me ekipet e emergjencave, Rama deklaroi se në Francë dhe Spanjë qindra mijëra njerëz janë detyruar të lënë banesat e tyre për shkak të flakëve.

“Teksa ne jemi të mbledhur në këtë hangar të helikopterëve, në Francë dhe Spanjë mbi 300 mijë njerëz kanë lënë shtëpitë e tyre deri mbrëmë. Ndërkohë, mbi 55 mijë banorë janë evakuuar në zonat përreth Bordosë, ku flakët kanë hyrë deri në rrugicat e periferisë. Në Spanjë thuhet se është zjarri më i rëndë që ka njohur ndonjëherë Madridi në historinë e vet.

Në territorin e Francës flakët kanë shkrumbuar më shumë se 200 mijë hektarë, një sipërfaqe më e madhe se qyteti i Tiranës. Kolegët tuaj në këto vende po përjetojnë një ferr, duke bërë një sakrificë të paimagjinueshme për të ruajtur jetët dhe natyrën. Unë jam i bindur se askush nga ju që ushtroni këtë profesion, nuk i shihni ata si të huaj dhe si lajme nga bota, sepse është pamje e një lufte të përbashkët, në një klime të përbashkët, gjatë sezonit të një vere të përbashkët.

Kur sheh qindra mijëra njerëz që ikin të lemerisur me çfarë mund të marrin nëpër duar, është njësoj si të shohësh njerëzit tanë për shkak se rreziku dhe sfida është e njëjtë. Ndaj, dua që edhe me lejen tuaj në këtë sallë t’i përcjell solidaritet të gjithë kolegëve tuaj në Francë dhe Spanjë. Ne e kemi bërë edhe në të shkuarën falë jush dhe jemi gati të japim ndihmën tonë kur fqinjët kanë qenë në hall.

Edhe ata na kanë ndihmuar kur ne kemi qenë në të njëjtin hall. Ne kemi njerëzit tanë në Kanada, që nuk kursehen, duke ardhur këtu të pranishëm dhe duke trajnuar forcat tona këtu. Sot jemi të gjithë të qartë se zjarret e mëdha nuk janë më një përjashtim, janë rregulli i një klime të ndryshuar”, deklaroi Rama.

Kryeministri theksoi se Shqipëria ka përfituar ndihmë nga partnerët ndërkombëtarë në situata të ngjashme dhe është e gatshme të ofrojë mbështetje kur vendet mike përballen me emergjenca.

Sipas tij, zjarret masive nuk janë më një përjashtim, por pasojë e ndryshimeve klimatike, ndaj vendi duhet të jetë i përgatitur për t’u përballur me to.

“Ajo që po ndodh në Spanjë e Francë nuk është diçka që na bën të pyesim a mund të ndodhë te ne, por të pyesim sa të përgatitur jemi kur të ndodhë. Shqipëria është shumë më e vogël dhe nuk ka luksin të humbasë asnjë hektar pyll. Këtë vit ajo që kemi bërë ka qenë përgatitja. Është njësoj si një skuadër që stërvitet gjithë vitit për kampionatin botëror.

Jemi përpjekur të organizojmë të gjithë ndihmat që vijnë nga çdo instancë e mundshme. E reja e këtij viti është se Ministri i Shtetit për Pushtetin Vendor, që vjen nga eksperienca e pushtetit vendor, ka luajtur rolin e koordinuesit.

Kemi helikopterë që nga momenti në moment mund të bëhen nëntë të tillë. Kemi mbyllur procedurën për tre avionë që do të vijnë në fund të vitit dhe do të jenë pronë e shtetit shqiptar. Kemi një proces të dakordësuar që në momentin e një nevoje të veçantë të kemi në dispozicion avionë që vijnë nga ajo bazë ku po përgatiten të rinjtë”, tha kryeministri Rama.

The post Franca dhe Spanja të pushtuara nga zjarret, Rama nga Baza Ajrore e Farkës: Jemi gati t’u shkojmë në ndihmë appeared first on Albeu.com.

Albulena Haxhiu, ushtruese e detyrës së presidentes së Kosovës, shprehu solidaritetin me Francën, e cila po përballet me zjarre të përmasave të mëdha.

Ajo theksoi se institucionet kosovare janë të përgatitura të japin kontributin e tyre, sipas mundësive reale, për shuarjen e vatrave të zjarrit dhe misionet e shpëtimit.

Gjatë mesazhit të saj, Haxhiu siguroi se Kosova ndodhet përkrah qytetarëve francezë në këto çaste sprove.

Ajo vlerësoi punën e të gjitha skuadrave të angazhuara në terren për të mbrojtur njerëzit dhe zonat e banuara të goditura nga katastrofa.

Në deklaratë u vu në dukje se fryma e ndihmës reciproke luan një rol vendimtar kur bëhet fjalë për tragjedi të tilla.

The post Haxhiu: Kosova e gatshme t’i vijë në ndihmë Francës në luftën me flakët appeared first on Albeu.com.

Franca shënon sot Festën Kombëtare, e cila njihet edhe si Dita e Bastijës. Kjo datë lidhet me nisjen e Revolucionit Francez dhe mishëron idealet e lirisë, barazisë dhe vëllazërisë.

Ambasadori francez në Kosovë, Olivier Guérot, vlerësoi peshën historike të 14 Korrikut, duke nënvizuar lidhjen e veçantë të qytetarëve francezë me Republikën dhe demokracinë.

Sipas tij, 14 Korriku është Festa Kombëtare e Francës që nga viti 1880, pra një shekull pas Bastijës. Ai tha se krijimi i Republikës dhe demokracisë lidhet pikërisht me parimet e lirisë, barazisë dhe vëllazërisë, të cilat vazhdojnë të jenë shtyllat e identitetit të Republikës Franceze.

Guérot tregoi se kremtimet në Francë zhvillohen në tri momente kryesore. Më 13 korrik mbahet tradicionalisht balloja e zjarrfikësve, ndërsa më 14 korrik organizohet parada ushtarake; në mbrëmje, në mbarë Francën zhvillohen shfaqje me fishekzjarre.

Duke u ndalur te raportet ndërmjet Francës dhe Kosovës, ambasadori tha se Parisi e ka mbështetur Kosovën që në fillimet e saj.

Franca, sipas Guérot, është aleate dhe mike e besueshme e Kosovës, me një mbështetje të vazhdueshme dhe solidare. Ai deklaroi në RTK se Franca ka përkrahur pavarësinë e Kosovës dhe krijimin e shtetit të Kosovës.

Në kuadër të bashkëpunimit aktual, ai veçoi përkrahjen për zhvillimin ekonomik të Kosovës, përfshirë mundësinë që Franca të japë kontribut për organizimin e Lojërave Mesdhetare 2030 në Prishtinë.

Ambasadori kujtoi se Franca i organizoi Lojërat Olimpike në vitin 2024, të cilat, sipas tij, ishin mjaft të suksesshme. Ai tha se Franca është e gatshme të ndajë përvojën e saj dhe të ofrojë ndihmë konkrete, në mënyrë që Lojërat Mesdhetare në Prishtinë të jenë sukses, festë e madhe dhe imazh i mirë për Kosovën.

Guérot theksoi se synimi i Francës është zgjerimi i bashkëpunimit me Kosovën në sektorë të ndryshëm, me vëmendje të veçantë te kultura dhe ekonomia.

Ai tha se dëshiron rritjen e bashkëpunimit në çdo fushë, duke e krahasuar këtë dëshirë me një fëmijë në dyqanin e lodrave që dëshiron t’i ketë të gjitha.

Në aspektin kulturor, Guérot tha se Franca ndjek një politikë aktive në Kosovë. Ajo mbështet kinematografinë kosovare, bashkëprodhimet filmike dhe festivalin “Anibar”, ndërsa ambasadori shprehu kënaqësi edhe për krijimin e Institutit Francez të Kosovës.

Ai shtoi se në Kosovë ka shumë persona që mësojnë gjuhën frënge, ndërsa marrëdhëniet mes dy vendeve fuqizohen edhe nga kontaktet mes njerëzve.

Sipas tij, ekziston një lidhshmëri e madhe njerëzore mes dy vendeve, përmes një diaspore relativisht të madhe dhe lidhjeve familjare mes francezëve dhe kosovarëve.

Sa i përket ekonomisë, Guérot përmendi investimet franceze në Aeroportin e Prishtinës, si edhe praninë në Kosovë të kompanive të tjera me kapital francez.

The post Guérot: Franca, mike dhe aleate e qëndrueshme e Kosovës appeared first on Albeu.com.