Bentley po përgatit debutimin në një fazë të re të historisë së saj, përmes një SUV-i tërësisht elektrik që synon të bëhet modeli më i fuqishëm dhe më i shpejtë i prodhuar ndonjëherë në fabrikën e kompanisë në Crewe.

Modeli, i emërtuar Torcal, do të jetë automjeti i parë plotësisht elektrik i Bentley-t. Dalja e tij në treg pritet si model i vitit 2028, ndërsa në Shtetet e Bashkuara shitjet mund të fillojnë që gjatë vitit 2027, transmeton Telegrafi.

Edhe pse Bentley nuk ka bërë ende publike të gjitha specifikat, informacionet e publikuara deri tani sugjerojnë se Torcal mund të tejkalojë Continental GT Speed. Ky i fundit ka aktualisht 771 kuaj fuqi dhe arrin shpejtësinë nga 0 në 60 mph për 3.1 sekonda.

Torcal pritet të pajiset me dy motorë elektrikë, të cilët mund të gjenerojnë mbi 838 kuaj fuqi dhe afërsisht 738 lb-ft çift rrotullues. Sipas ciklit WLTP, autonomia e SUV-it mund të arrijë deri në 373 milje.

Edhe sistemi i karikimit është ndërtuar për të ofruar ritëm të lartë. Automjeti pritet të pranojë karikim të shpejtë DC deri në 400 kW, duke mundësuar shtimin e rreth 100 miljeve autonomi brenda vetëm shtatë minutash. Ndërkohë, kalimi nga 10 në 80 për qind i baterisë parashikohet të kërkojë më pak se 20 minuta.

Marka britanike e përmbledh karakterin e këtij modeli me shprehjen “fuqi pa mundim”. Sipas Bentley-t, përshpejtimi i fortë duhet të përjetohet në mënyrë të rafinuar dhe të qetë, pa ndjesinë brutale që mund të shoqërojë një performancë të tillë.

Kabina do të ndërthurë elementet tradicionale të luksit Bentley me zgjidhje bashkëkohore teknologjike. Në të do të vendoset një ekran i lakuar, ndërsa sistemi Curation Engine do të rregullojë ndriçimin, temperaturën dhe audion në varësi të mënyrës së përzgjedhur: Bentley Mode, Comfort Mode ose Sport Mode.

Për të krijuar një alternativë ndaj tingullit të motorëve V8, Bentley ka zhvilluar Bentley Dynamic Symphony. Bëhet fjalë për një shtresë zanore të sintetizuar, e krijuar në bashkëpunim me muzikantë.

Prezantimi i plotë për publikun është planifikuar të zhvillohet më 23 shtator 2026 në Londër. Në atë event pritet të bëhen të ditura edhe specifikat përfundimtare të Torcal.

Me këtë SUV, Bentley hap një kapitull të ri në strategjinë e saj, ndërsa marka po lëviz gradualisht drejt braktisjes së motorëve me djegie të brendshme.

Megjithatë, mbetet për t’u parë nëse blerësit tradicionalë të Bentley-t do ta mirëpresin një SUV elektrik me të njëjtin entuziazëm që kanë treguar për modelet ikonike të pajisura me motorë V8 dhe W12.

Deri tani, premtimi i Bentley-t për Torcal përqendrohet te tri pika kryesore: fuqia më e lartë, përshpejtimi më i shpejtë dhe luksi karakteristik i markës, këtë herë i mundësuar nga energjia elektrike.

The post Bentley Torcal, SUV-i elektrik që synon rekordin e fuqisë dhe shpejtësisë së markës appeared first on Albeu.com.

Bentley ka publikuar imazhe të reja paraprake të Torcal, SUV-it të parë tërësisht elektrik të markës, debutimi zyrtar i të cilit është planifikuar për 23 shtator në Londër.

Torcal do të jetë disi më i vogël në përmasa se Bentayga dhe do të prodhohet vetëm me sisteme lëvizjeje elektrike, ka konfirmuar Bentley.

Në pjesën e jashtme, modeli ruan disa prej shenjave dalluese të prodhuesit britanik, mes tyre edhe grilën me dizajn në formë diamanti.

Kabina do të dominohet nga një ekran i gjerë me prekje dhe formë të lakuar. Një zgjidhje e ngjashme pritet të shfaqet edhe te Porsche Cayenne EV, pasi të dy automjetet do të mbështeten në të njëjtën platformë teknologjike.

Megjithatë, Bentley do të ndjekë një filozofi të ndryshme nga Porsche, duke ruajtur më shumë komandime fizike në bord. Në këtë grup përfshihet edhe një rrotë e madhe kontrolli, që synon të kombinojë përdorimin praktik me karakterin luksoz të modelit.

Instrumentet përpara drejtuesit do të paraqiten përmes një paneli tërësisht digjital.

Detajet teknike të Torcal ende nuk janë bërë publike, por automjeti pritet të përdorë një numër të konsiderueshëm komponentësh të përbashkët me Cayenne EV. Versioni Turbo i këtij të fundit arrin deri në 1,140 kuaj-fuqi, pajiset me bateri 113 kWh dhe ka autonomi deri në 642 km sipas ciklit WLTP.

Torcal pritet të pozicionohet me një çmim dukshëm më të lartë se Porsche Cayenne EV, i cili nis nga rreth 165 mijë dollarë. Të dhënat e plota do të bëhen të ditura në momentin e prezantimit zyrtar.

The post Bentley Torcal zbulon kabinën luksoze me ekran panoramik të lakuar appeared first on Albeu.com.

Bentley ka shpërndarë pamje të tjera paraprake të Torcal, SUV-it të parë tërësisht elektrik të markës, përpara debutimit zyrtar më 23 shtator në Londër.

Ndonëse sjell një koncept të ri elektrik, modeli vazhdon të mbartë tipare karakteristike të Bentley-t, mes tyre edhe grilën me dizajn diamanti.

Elementi kryesor brenda kabinës është ekrani i madh dhe i lakuar me prekje. Një zgjidhje e ngjashme pritet të përdoret edhe te Porsche Cayenne EV, pasi të dy automjetet do të bazohen në të njëjtën platformë teknologjike.

Megjithatë, në ndryshim nga Porsche, Torcal do të ketë më shumë komanda fizike, përfshirë një buton të madh rrotullues, duke ndërthurur funksionalitetin praktik me luksin.

Edhe instrumentet përpara drejtuesit do të paraqiten përmes një paneli plotësisht digjital.

Sipas konfirmimit nga Bentley, Torcal do të ketë përmasa pak më të vogla se Bentayga dhe do të prodhohet ekskluzivisht me sistem elektrik.

Të dhënat teknike të modelit nuk janë publikuar ende, por parashikohet që ai të përdorë shumë komponentë të përbashkët me Cayenne EV. Në variantin Turbo, ky i fundit arrin deri në 1,140 kuaj-fuqi, pajiset me bateri 113 kWh dhe siguron autonomi deri në 642 km sipas ciklit WLTP.

Torcal pritet të kushtojë ndjeshëm më shumë se Porsche Cayenne EV, çmimi fillestar i të cilit është rreth 165 mijë dollarë. Hollësitë e plota do të bëhen të ditura në prezantimin zyrtar.

The post Bentley zbulon detaje të reja për Torcal, SUV-in elektrik me kabinë luksoze appeared first on Albeu.com.

Heshtja e plotë ka qenë prej kohësh një nga sfidat më të mëdha për makinat elektrike sportive dhe prodhuesit kanë provuar qasje të ndryshme për ta kapërcyer atë.

Sipas shumë entuziastësh, mungesa e zhurmës u heq këtyre automjeteve ndjesinë dhe shpirtin që ofrojnë modelet tradicionale me motorë me djegie të brendshme.

Tani edhe Bentley i është bashkuar garës me një zgjidhje inovative që nuk kursen asgjë për të arritur rezultatin e dëshiruar.

Marka britanike ka angazhuar një orkestër të plotë për të riprodhuar akustikën e një motori V8 në SUV-in e saj të ardhshëm elektrik Torcal, duke sjellë në jetë një kolonë zanore të quajtur “Bentley Dynamic Symphony”.

Ajo që e bën këtë qasje veçanërisht interesante është se nuk bëhet fjalë për zhurmë artificiale motori. Në vend të kësaj, Bentley po imiton ritmet dhe tonalitetet që e bëjnë tingullin e një motori kaq tërheqës, duke përdorur instrumente reale të luajtura nga njerëz, jo sintezues elektronikë.

Për të kuptuar se çfarë e bën zhurmën e motorëve të vjetër V8 kaq mbresëlënëse për veshin, ekipi i Bentley-t solli një motor të tillë në një studio regjistrimi, kapi tingullin e tij dhe më pas e zbërtheu atë në detaje.

Bateritë u vendosën në qendër të kompozimit pasi ato imitojnë më mirë ndjesinë pulsuese të motorit, por i gjithë orkestra u përfshi në proces, duke përfshirë kitara bas dhe viola, për të ndërtuar një peizazh të pasur tingujsh.

The post Bentley i drejtohet një orkestre të tërë për t’i dhënë zë SUV-it të ri elektrik appeared first on Albeu.com.

Heshtja mbetet një nga sfidat kryesore që prodhuesit po përpiqen të kapërcejnë te automjetet elektrike me performancë të lartë.

Për shkak se këto modele nuk prodhojnë zhurmën karakteristike të një motori, shumë njerëz mendojnë se atyre u mungojnë emocionet dhe personaliteti i veturave sportive me djegie të brendshme.

Bentley është prodhuesi më i fundit që ka zgjedhur një qasje krijuese për këtë çështje, pa kursyer në realizimin e saj.

Për SUV-in elektrik Torcal, që pritet të prezantohet në të ardhmen, kompania angazhoi një orkestër të plotë për të riprodhuar tingullin e një motori V8. Rezultati është kolona zanore e motorit e emërtuar “Bentley Dynamic Symphony”.

Veçantia e kësaj zgjidhjeje qëndron te përdorimi i instrumenteve reale. Në vend që të ofrojë një zhurmë artificiale motori, Bentley ka rikrijuar përmes muzikantëve ritmet dhe tonet që e bëjnë kaq tërheqës tingullin e motorit.

Për të kuptuar elementet që e bëjnë aq mbresëlënës zërin e motorëve të vjetër V8, ekipi i Bentley mori një motor të tillë, e regjistroi në studio dhe më pas analizoi tingullin e tij.

Në qendër të kompozimit u vendosën bateritë, pasi ato arrijnë të përcjellin më mirë ndjesinë e një motori. Megjithatë, në realizim u përfshi e gjithë orkestra, përfshirë kitarat bas dhe violat.

The post Bentley zgjedh një orkestër, jo tinguj artificialë, për SUV-in e ri elektrik appeared first on Albeu.com.

Heshtja e plotë mbetet një nga sfidat kryesore për makinat elektrike sportive, një problem që prodhuesit e automjeteve po përpiqen ta zgjidhin në mënyra gjithnjë e më origjinale.

Shumë entuziastë të makinave argumentojnë se pikërisht kjo mungesë tingulli u heq automjeteve elektrike atë ndjesinë e fuqishme dhe karakterin që ofrojnë modelet tradicionale me motor me djegie të brendshme.

Në këtë garë krijueshmërie, Bentley është prodhuesi më i ri që vjen me një zgjidhje të guximshme dhe pa kompromise.

Marka britanike e luksit ka angazhuar një orkestër të plotë për të riprodhuar tingullin ikonik të një motori V8 për SUV-in e saj të ardhshëm plotësisht elektrik, të quajtur Torcal, duke e pagëzuar këtë kolonë zanore si “Bentley Dynamic Symphony”.

Ajo që e bën këtë qasje veçanërisht tërheqëse është se Bentley nuk po ofron thjesht një tingull artificial motori, por po rikrijon modelet ritmike dhe tonalitetet që e bëjnë kaq të këndshme zhurmën e një motori, duke përdorur instrumente reale të interpretuara nga njerëz.

Për të kuptuar thelbin e asaj që i bën motorët e vjetër V8 kaq magjepsës për dëgjimin, skuadra e inxhinierëve të Bentley mori një motor të tillë, incizoi tingullin e tij në një studio profesionale dhe më pas e shpërbëu atë në elementët përbërës.

Bateritë u identifikuan si elementi qendror i orkestrimit, për shkak të aftësisë së tyre për të imituar më së miri pulsin dhe ndjesinë e një motori me djegie, por në këtë simfoni të pazakontë u përfshi e gjithë orkestra, duke përfshirë kitarat bas dhe violat.

The post Bentley i drejtohet një orkestre të vërtetë për të krijuar tingullin e SUV-it të saj të parë elektrik appeared first on Albeu.com.

Bentley ka vendosur emrin për modelin e saj të parë tërësisht elektrik: Torcal. Premiera botërore e kësaj makine është konfirmuar për më 23 shtator në Londër, ndërsa deri tani kompania i ishte referuar asaj me emërtimin “SUV Urban”, duke lënë të kuptohej përmasa më kompakte.

Edhe pse strategjia e markës ka ndryshuar, debutimi i parë elektrik nga Crewe mbetet sipas planit për më vonë gjatë këtij viti. Fillimisht, Bentley synonte që deri në vitin 2030 të kishte vetëm automjete elektrike në gamën e saj, por ky objektiv tashmë është shtyrë, njësoj siç kanë bërë edhe shumë prodhues të tjerë automjetesh.

Emri Torcal lidhet me një referencë natyrore, në të njëjtën frymë me Bentayga, Bacalar dhe Batur. Konkretisht, frymëzimi vjen nga El Torcal de Antequera në Andaluzi, Spanjë.

Nga ajo që dihet deri tani, Torcal do të jetë më i vogël se Bentayga, por sërish do të ruajë përmasa të konsiderueshme, siç ndodh me çdo model që mban simbolin Flying B në kapak.

Imazhi paraprak nuk zbulon shumë, megjithatë me ekspozimin e ndryshuar mund të duken më tepër elemente të dizajnit. Ka gjasa që disa detaje stilistike të trashëgohen nga EXP 15 i vitit të kaluar, edhe pse tani të përshtatura në një formë SUV-i.

Koncepti EXP 15 ishte i pazakontë, pasi përdorte një konfigurim asimetrik të dyerve, me dy në anën e majtë dhe vetëm një në të djathtë. Torcal, ndërkaq, pritet të ndjekë një zgjidhje më tradicionale të karrocerisë me katër dyer, së bashku me derën e pasme që tashmë është e dukshme në pamjen paraprake.

Prototipet e kamufluara të modelit janë parë prej kohësh në video spiune dhe fotografi gjatë testimeve në Nürburgring. Prej tyre kuptohet qartë se Torcal ka një siluetë SUV-i më katrore dhe më klasike, larg segmentit të vështirë për t’u përcaktuar që sugjeronte koncepti.

Megjithatë, disa nga zgjidhjet më të guximshme të dizajnit të EXP 15 mund të kalojnë edhe te versioni final, duke e ndihmuar Torcal të diferencohet nga Bentayga, model që Bentley e shet prej më shumë se një dekade. Për këtë arsye, pritet që ky EV i ri të paraqitet dukshëm më modern sesa SUV-i me benzinë, origjina e të cilit kthehet te koncepti edhe më i hershëm EXP 9 F i vitit 2012.

Ndryshe nga Bentayga, nën kapakun e Torcal nuk do të ketë asnjë motor me djegie. Bentley ka sqaruar se modeli nuk do të rikonceptohet për t’iu përshtatur motorëve me djegie të brendshme (ICE).

Duke qenë se marka britanike ultra-luksoze bën pjesë në Grupin Volkswagen, është pak e mundshme që Torcal të jetë krijuar krejtësisht nga e para. Më shumë gjasa ka që ai të ndajë disa baza me Porsche Cayenne Electric, duke ofruar një nivel edhe më të lartë luksi për të justifikuar stemën e Bentley-t dhe çmimin premium që e shoqëron.

Edhe pse Bentley është ende herët për të zbuluar të dhënat teknike, disa tregues mund të merren nga modeli që mendohet si i afërt me të. Në rastin e Cayenne Electric, platforma Premium Platform Electric (PPE) ofron deri në 1,140 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues prej 1,500 njuton-metra.

SUV-i elektrik i Porsche-s përdor gjithashtu një bateri të re 113 kWh, me autonomi deri në 642 kilometra sipas ciklit WLTP dhe mbështetje për karikim 400 kW. Cayenne Electric mund të karikohet nga 10 në 80 përqind në më pak se 16 minuta, ndërsa në vetëm 10 minuta është në gjendje të shtojë 325 kilometra autonomi.

Mbetet e paqartë nëse Torcal do të ketë edhe karikim pa tel. Te Porsche, sistemi opsional i karikimit induktiv mbështet deri në 11 kW, çka do të thotë se procesi i rimbushjes së baterisë kërkon më shumë kohë.

Versioni me dy motorë pritet të ofrojë performancë shumë të lartë, duke pasur parasysh se Cayenne Turbo Electric përshpejton nga 0 në 100 km/orë në 2.5 sekonda. Nga vendi i ndaluar, i duhen vetëm 7.4 sekonda për të arritur 200 km/orë, ndërsa shpejtësia maksimale shkon në 260 km/orë.

The post Vetura e parë plotësisht elektrike e Bentley-t quhet Torcal appeared first on Albeu.com.

Seria e parë do të prodhohet në vetëm 100 ekzemplarë, çka e kthen secilin automjet në një version të veçantë për koleksionistët dhe fansat e markës.

Këto modele janë realizuar nga Mulliner, divizioni i personalizimit i Bentley-t, i specializuar në krijimin e varianteve më luksoze dhe të përshtatura të automjeteve të kompanisë. Ato veçohen nga përdorimi i materialeve premium, detajet unike në kabinë dhe elementet e dizajnit që mungojnë te modelet standarde.

Në të kaluarën, Bentley ka sjellë edhe seri të tjera të kufizuara prej 100 njësish, të lidhura me historinë dhe trashëgiminë e markës, përfshirë versione speciale të modeleve si Continental GT dhe Mulsanne.

Përmes këtij koleksioni të ri, marka britanike kërkon të konsolidojë më tej pozicionin e saj në segmentin e automjeteve ultra-luksoze, ku rrallësia dhe ekskluziviteti i modelit kanë peshë po aq sa edhe performanca.

Çdo njësi e kësaj serie të kufizuar pritet të ofrojë veçori të dallueshme vizuale dhe pajisje të personalizuara, duke synuar blerësit që janë në kërkim të një automjeti unik dhe me vlerë koleksionimi.

The post Bentley nxjerr një koleksion të ri modelesh speciale appeared first on Albeu.com.

Gjermani 55-vjeçar, ishte në një GT Continental në vend të Opel Insignia-s së tij prej 25 mijë paund.

Ambasadori i markës Opel, Klopp, padyshim që i pëlqente t’i shfrytëzonte paratë e tij në një investim më të mirë.

Ai fillimisht nënshkroi një marrëveshje me markën gjermane të makinave në 2012.

Ish-trajneri i Borussia Dortmundit ka luajtur në dhjetëra reklama për prodhuesin dhe ka rinovuar marrëveshjen e tij në 2017.

Klopp është një nga menaxherët më të paguar në botë dhe tashmë ai ka ndërruar makinën e tij modeste me një makinë luksi./ h.ll/albeu.com

The post Klopp i jep fund modestisë, nga Opeli 25 mijë paund kalon te një makinë luksi appeared first on Albeu.com.

Supermakina e tij u sekuestrua nga policiua raporton Independent.

33-vjeçari do të paraqitet në Gjykatën e Qarkut Blanchardstown muajin e ardhshëm.

Një zëdhënëse e McGregor tha për MailOnline: Z. McGregor po udhëtonte me makinë për në palestër kur u ndalua nga policia për shkelje të dyshuar të trafikut rrugor.

Ai është liruar në pritje të paraqitjes para Gjykatës  në një datë të mëvonshme. /albeu.com/

The post Arrestohet Conor McGregor, i sekuestrohet Bentley appeared first on Albeu.com.