Modelet e Aston Martin me motor V12 zakonisht shfaqen në rolin e automjeteve heroike, veçanërisht si makinat e parapëlqyera me katër rrota të James Bond.

Megjithatë, kur pashë për herë të parë Valen-in e pazakontë në selinë Q të Aston Martin në New York, përshtypja ime ishte krejt tjetër: “Kjo duket si një makinë që do ta drejtonte një personazh negativ i Bond-it”, transmeton Telegrafi.

Këtij imazhi mund t’i kontribuojë ngjyra Satin Andromeda Red, e ofruar ekskluzivisht nga Q, e cila nën dritë kalon nga e kuqja në portokalli dhe më pas në të zezë.

Po aq karakteristike është pjesa e pasme, e cila përfundon në mënyrë të menjëhershme dhe lë të dukshme fibrën e karbonit, si dhe tubat e shkarkimit me katër dalje. Cilido qoftë elementi vendimtar, Valen përcjell një atmosferë të errët që i përshtatet plotësisht.

Valen përfaqëson modelin e tretë në serinë e supermakinave V12 të ndërtuara me porosi nga divizioni tepër ekskluziv Q i Aston Martin. Seria nisi me Valour-in me transmision manual dhe vijoi me Valiant-in më ekstrem, ndërsa të dyja makinat përdorin kuti manuale me gjashtë shpejtësi.

Me Valen, prodhuesi britanik synon ta çojë fuqinë në një nivel edhe më të lartë. Sipas Aston Martin, bëhet fjalë për makinën më të fuqishme të prodhimit me motor të vendosur përpara që është krijuar ndonjëherë.

Motori V12 5.2 litra me dy turbo zhvillon 838 kuaj fuqi. Kjo është 104 kuaj fuqi më shumë se Valiant dhe 14 më shumë krahasuar me Vanquish, ndaj performanca nuk i mungon.

Aston pretendon se Valen arrin nga zero në 100 kmh për 3.1 sekonda, përpara se të vazhdojë drejt shpejtësisë maksimale prej 214 mph.

Në ndryshim nga Valour dhe Valiant, modeli i ri nuk pajiset me transmision manual. Valen përdor një kuti ZF me tetë shpejtësi, logjika e ndërrimit të marsheve dhe programimi i së cilës janë marrë nga makinat e garave Vantage GT4 të markës.

Përtej statistikave të performancës, një prej veçorive më interesante është përqendrimi i madh te ulja e peshës dhe karakteri i papërpunuar i makinës.

Karroceria është prodhuar tërësisht nga fibra karboni dhe dallohet për pjesën e përparme të mprehtë, linjat këndore anësore dhe difuzorin agresiv prapa. Ky i fundit i lë të ekspozuara gomat e pasme me seksion 325.

Për të kursyer edhe më shumë peshë, Valen nuk ka xham të pasmë. Në total, Aston Martin deklaron një reduktim deri në 110 kg kundrejt platformës së saj kryesore V12, mbi të cilën bazohet Vanquish.

Në këtë rezultat përfshihen edhe 16.9 kg të kursyera përmes paketës opsionale të pezullimit të lehtë. Ajo sjell krahë pezullimi prej alumini të përpunuar, nyje dhe bulona shasie prej titaniumi.

Masa pa sustë zvogëlohet më tej me fellnet 21 inç prej magnezi, të kombinuara me frenat karbon-qeramike.

Një element qendror në karakterin dramatik dhe brutal të Valen mund të konsiderohet sistemi i shkarkimit prej titaniumi, i zhvilluar posaçërisht për këtë model.

Sipas Aston Martin, kur matet nga jashtë automjetit, ky sistem prodhon 50 përqind më shumë zhurmë sesa ai i Vanquish.

Përmbushja e rregullave të rrepta evropiane për zhurmën, pa humbur këtë efekt, përbënte një sfidë. Kompania shpjegon se inxhinierët u përqendruan te shtimi i tingullit në RPM të ulëta dhe gjatë përdorimit të gazit, në vend që ta rregullonin sistemin për të qenë më i zhurmshëm vetëm me gaz të plotë.

Kjo do të thotë se Valen do të dëgjohet fuqishëm edhe kur lëviz nëpër rrugët e Londrës ose Beverly Hills.

Për ta rritur sa më shumë tingullin brenda kabinës, sistemi i shkarkimit kalon drejtpërdrejt poshtë dhe pas ulëseve të shoferit dhe pasagjerit. Daljet shfaqen në pjesën e pasme si poshtë parakolpit, ashtu edhe në qendër, pranë dritave të pasme.

Një konfigurim i tillë është i rrallë për një makinë me motor përpara dhe i jep Valen pamjen e qëllimshme të një automjeti të papërfunduar.

Në kabinë është vendosur një konsolë e re qendrore, më e hollë dhe e orientuar me pjerrësi drejt shoferit.

Blerësit mund të zgjedhin ndërmjet ulëseve të reja Sport Plus të Aston Martin, të cilat janë të rregullueshme, dhe ulëseve të lehta kovë prej karboni. Mundësitë e shumta të personalizimit nga Q u lejojnë gjithashtu të përzgjedhin sipas dëshirës nuancat e lëkurës dhe elementet dekorative.

Aston Martin nuk ka publikuar një çmim përfundimtar për Valen, por parashikon që makina të nisë nga rreth 2,000,000 dollarë, pa llogaritur opsionet e personalizuara të Q. Prodhimi do të kufizohet në vetëm 150 Valen, ndaj të interesuarit duhet të veprojnë shpejt. /Telegrafi/

The post Aston Martin prezanton Valen, superveturën e re ekskluzive me motor V12 appeared first on Albeu.com.

Prodhuesi britanik i automjeteve të luksit, Aston Martin, ka marrë vendimin të transferojë kontrollin mbi shumicën e të drejtave të markës së tij, në një përpjekje për t’i bërë ballë trysnisë financiare.

Firma ra dakord t’ia dorëzojë 50.1% të të drejtave të markës për sektorin jo-automobilistik grupit amerikan Authentic Brands, si element i një pakete financimi prej 550 milionë paundësh (rreth 738 milionë dollarë), të drejtuar nga HPS Investment Partners.

Marrëveshja copëzon emrin Aston Martin në dy sfera: njëra do të vijojë të përfaqësojë automobilat dhe praninë në Formula 1, ndërsa tjetra do të mbulojë mallrat e modës, aksesorët, sendet promocionale dhe liçensimet e tjera.

E famshme për veturat sportive luksoze dhe lidhjen me sagën e James Bond, Aston Martin po lufton prej vitesh me probleme financiare dhe shpenzime të mëdha për zhvillim.

Kompania pret që kjo marrëveshje t’i ofrojë fondet e domosdoshme për të mbajtur gjallë operacionet.

The post Aston Martin nxjerr në shitje një pjesë të aksioneve për mbijetesën e kompanisë appeared first on Albeu.com.

Nën trysninë e problemeve financiare, prodhuesi britanik i automjeteve luksoze Aston Martin ka vendosur të heqë dorë nga kontrolli i shumicës së të drejtave të markës së vet.

Në kuadër të një pakete financimi prej 550 milionë paundësh, ose rreth 738 milionë dollarë, të drejtuar nga HPS Investment Partners, kompania ka pranuar t’i transferojë grupit amerikan Authentic Brands 50.1% të të drejtave të markës për produktet që nuk lidhen me automobilat.

Përmes kësaj marrëveshjeje, emri Aston Martin ndahet në dy kategori. Kompania do ta ruajë përdorimin e tij për makinat dhe aktivitetet në Formula 1, ndërsa pjesa tjetër do të mbulojë modën, aksesorët, artikujt promocionalë dhe licencime të tjera.

E njohur për veturat sportive të luksit dhe lidhjen e saj me markën James Bond, Aston Martin prej kohësh përballet me kosto të larta zhvillimi dhe vështirësi financiare.

Kompania synon që kapitali i siguruar nga marrëveshja ta ndihmojë të vijojë aktivitetin.

The post Aston Martin shet shumicën e të drejtave të markës për të përballuar vështirësitë financiare appeared first on Albeu.com.

Një çerek shekulli është një periudhë e konsiderueshme për të mbajtur gjallë një emër, sidomos kur ai lindi në agimin e mijëvjeçarit të ri.

Por Aston Martin Vanquish e ka arritur këtë përvjetor të argjendtë, një moment kyç që po festohet me një variant special të ofruar në dy versione karrocerie, kupe dhe kabriolet.

Prodhimi do të jetë jashtëzakonisht i rrallë, me gjithsej 50 njësi – nga 25 për secilin tip – duke shfaqur detaje të personalizuara dhe një paletë ngjyrash të krijuar nga Q, divizioni i porosive speciale i Aston Martin.

Ngjyra verbuese e argjendtë që vesh makinat mban emrin Q Skye Silver, një nuancë e zhvilluar në mënyrë speciale për Vanquish 25.

Ajo shpërthen në një shkëlqim intensiv nën rrezet e diellit, por kthehet në një ton shumë më të mbyllur në hije, duke i dhënë theks shtesë linjave të skalitura të karrocerisë.

Në pjesën e jashtme, Vanquish 25 pajiset me pragje anësore unike dhe zbukurime metalike që përfshijnë markimin e Aston Martin në pjesën e pasme të automjetit.

Detajet përfundojnë me shirita anësorë inoksi, majat e veçanta të tubave të shkarkimit, stemën Vanquish 25 dhe rrotat ekskluzive 21 inç.

Ambienti i brendshëm i kabinës së Vanquish 25 shquhet për modele të posaçme vrimëzimi dhe përfundime me linja të qarta ndarëse. Në mbështetëset e kokës dallohen stemat e qëndisura Vanquish 25, ndërsa emri Aston Martin është gdhendur me anë të lazerit në tapiceri.

Butoni i kuq i spikatur i ndezjes/fikjes është i rrethuar nga një zbukurim i personalizuar, dhe çatia mbi pasagjerë është e veshur me Alcantara të zezë, si në formatin 2+2, ashtu edhe në atë me dy ulëse.

Pa dyshim, zemra e kësaj makine, ajo që e bën Vanquish vërtet të jashtëzakonshëm, është motori i tij V-12. Nën kapakun e Vanquish 25 të modelit 2026 qëndron iteacioni më i fundit i agregatit 5.2 litra biturbo V-12, me kod AE31.

Megjithëse ky motor pa dritë për herë të parë në DB11 në vitin 2016, përmirësimet e vitit 2024 për debutimin e gjeneratës aktuale të Vanquish forcuan bllokun e motorit, optimizuan reagimin e turbinave dhe e çuan fuqinë totale në 824 kuaj-fuqi.

Me gjithë këtë forcë në dispozicion, versioni kupe i Vanquish përshpejton nga 0 në 100 km/h për 3.3 sekonda dhe përshkon çerek milje në 11.2 sekonda me 213 km/h, sipas provave të MotorTrend, teksa shpejtësia maksimale arrin në 345 km/h.

Aston Martin Vanquish 25 i vitit 2026 do të prezantohet fizikisht gjatë Javës së Automobilave në Monterey muajin e ardhshëm, ndërsa dorëzimet pritet të nisin nga fundi i këtij viti.

The post Aston Martin Vanquish 25 2026, festë ‘argjendi’ për 25 vjetorin e motorit V-12 appeared first on Albeu.com.

Pak emra të krijuar në fillim të shekullit të 21-të arrijnë të mbeten të njohur për një çerek shekulli. Aston Martin Vanquish ia ka dalë të shënojë këtë përvjetor të argjendtë, të cilin marka po e feston me një edicion të posaçëm në versionet kupe dhe kabriolet, transmeton Telegrafi.

Vanquish 25 do të prodhohet në vetëm 50 ekzemplarë, të ndarë në mënyrë të barabartë mes dy varianteve të karrocerisë, me nga 25 njësi secili. Ngjyrat dhe elementet e personalizuara janë realizuar nga Q, departamenti i Aston Martin për personalizim.

Për këtë seri është zhvilluar ekskluzivisht ngjyra Q Skye Silver. Përfundimi i argjendtë reflekton fuqishëm dritën e diellit, ndërsa në hije duket dukshëm më i errët, duke nxjerrë në pah format e skalitura të karrocerisë.

Pamja e jashtme dallon gjithashtu nga pragjet e posaçme anësore dhe detajet metalike, mes të cilave përfshihet emri Aston Martin në pjesën e pasme. Paketën e plotësojnë shiritat anësorë prej çeliku inox, daljet unike të shkarkimit, logoja Vanquish 25 dhe rrotat ekskluzive 21-inç.

Ndryshimet vazhdojnë edhe në kabinë, ku janë përdorur modele të veçanta shpimi dhe përfundime të ndara. Logoja Vanquish 25 është qëndisur në mbështetëset e kokës, kurse emërtimi Aston Martin është gdhendur me lazer në elementet dekorative.

Rreth butonit të kuq të ndezur për nisje dhe ndalim janë vendosur zbukurime të posaçme. Ndërkohë, Alcantara e zezë mbulon çatinë mbi pasagjerët si në konfigurimin 2+2, ashtu edhe në variantin me dy vende.

Elementi kryesor që e veçon Vanquish mbetet motori V-12 i Aston Martin. Nën kapakun e modelit Vanquish 25 të vitit 2026 është vendosur varianti më i fundit AE31, një motor 5.2 litra V-12 me turbo të dyfishtë.

Kjo njësi u prezantua fillimisht në DB11 në vitin 2016. Megjithatë, përmirësimet e realizuara në vitin 2024, me rastin e debutimit të Vanquish aktual, sollën forcimin e bllokut, reagim më të mirë të turbokompresorit dhe rritje të fuqisë në 824 kuaj-fuqi.

Falë kësaj fuqie, Vanquish coupe përshpejton nga 0 në 100 kmh për 3.3 sekonda. Në testet e MotorTrend, ai e përshkoi çerek miljen për 11.2 sekonda me 213 kmh, ndërsa shpejtësia e tij maksimale arrin në 345 kmh.

Aston Martin Vanquish 25 i vitit 2026 do të shfaqet për herë të parë fizikisht gjatë Javës së Makinave në Monterey, muajin e ardhshëm. Dorëzimet pritet të nisin drejt fundit të këtij viti. /Telegrafi/

The post Aston Martin Vanquish 25 2026 kremton 25-vjetorin me fuqinë e motorit V-12 appeared first on Albeu.com.

Dy dekada e gjysmë përbëjnë një periudhë mbresëlënëse për çdo emër në industrinë e automobilave, sidomos për një model që lindi në agimin e mijëvjeçarit të ri. Aston Martin Vanquish e ka arritur pikërisht këtë moment simbolik, duke shënuar përvjetorin me një edicion ekskluziv që vjen në dy variante karrocerie.

Seria përkujtimore do të prodhohet në vetëm 50 kopje gjithsej, të ndara në mënyrë të barabartë mes versionit kupe dhe atij të hapur. Çdo njësi përfiton nga elemente unike dizajni dhe një paletë kromatike e punuar me dorë nga Q, divizioni i personalizimit të markës britanike.

Ngjyra që i jep identitet këtij edicioni quhet Q Skye Silver, një formulë e krijuar posaçërisht për Vanquish 25. Në rrezet e diellit, ajo reflekton një shkëlqim verbues, ndërsa në hije transformohet në një nuancë të thellë dhe misterioze, duke nxjerrë në pah me mjeshtëri format e skalitura të automjetit.

Jashtë, makina dallohet përmes pragjeve anësore ekskluzive dhe detajeve metalike ku spikat marka Aston Martin në pjesën e pasme. Kompletojnë pamjen profilet anësore prej çeliku inoksidues, daljet e personalizuara të shkarkimit, distinktivi Vanquish 25 dhe një set rrotash 21-inç të projektuara vetëm për këtë model.

Ambienti i brendshëm shquhet për kombinimin e modeleve të shpimit të personalizuar dhe tapiceriave të realizuara me ndarje vizuale të veçanta. Mbi mbështetëset e kokës janë qëndisur logot e Vanquish 25, teksa emblema Aston Martin është skalitur me anë të teknologjisë lazer në elementet dekorative të kabinës.

Një detaj që tërheq menjëherë vëmendjen është pulsi i kuq i ndezjes, i rrethuar nga zbukurime të posaçme. Mbi kokën e udhëtarëve, qoftë në konfigurimin 2+2 apo në atë me dy vende, tavani është i veshur me Alcantara të zezë që i jep kabinës një atmosferë premium dhe sportive njëkohësisht.

Pa dyshim, protagoniste mbetet zemra mekanike që ka përcaktuar karakterin e Vanquish që nga fillimet e tij: motori V-12. Edicioni i vitit 2026 strehon nën kapo versionin më të avancuar të njësisë 5.2 litra biturbo AE31.

Edhe pse kjo motorizim debutoi për herë të parë në modelin DB11 në 2016, inxhinierët e Aston Martin e ripërpunuan thellësisht në 2024 për gjeneratën aktuale të Vanquish. Rezultati është një bllok i përforcuar, turbokompresorë me përgjigje më të shpejtë dhe një fuqi totale prej 824 kuajsh.

Kjo rezervë muskulore i mundëson versionit kupe të përshpejtojë nga 0 në 100 kmh për vetëm 3.3 sekonda dhe të kalojë çerek milje në 11.2 sekonda me një shpejtësi prej 213 kmh, sipas testeve të kryera nga MotorTrend. Shpejtësia maksimale arrin në 345 kmh, duke e vendosur modelin ndër më të shpejtët e kategorisë.

Premiera botërore e Aston Martin Vanquish 25 2026 do të zhvillohet gjatë Javës së Makinave në Monterey, e cila zhvillohet muajin e ardhshëm. Pronarët e parë do të marrin çelësat e këtyre kryeveprave të kufizuara drejt përfundimit të vitit aktual.

The post Aston Martin feston çerek shekulli të modelit Vanquish me edicionin special të argjendtë V-12 appeared first on Albeu.com.

Gjatë javës së automobilave në Monterey, Kaliforni, do të ofrohen në ankand dy shembuj të rrallë të modelit Aston Martin Valhalla, të cilët mezi janë përdorur që nga dalja e tyre nga fabrika pak muaj më parë.

Të dyja makinat janë pronë e sipërmarrësit Milton Verret dhe kanë kryer saktësisht nga 196 milje secila, e barabartë kjo me rreth 315 kilometra rrugë.

Ndonëse motivi i vërtetë i shitjes mbetet i paqartë, mendohet se pronari kërkon të shfrytëzojë interesin e madh që ekziston për këtë model ekskluziv.

Në një rast të mëparshëm gjatë majit, një Valhalla e ankanduar publikisht u ble për 2.2 milionë dollarë (afërsisht 1.9 milionë euro), duke e kaluar dukshëm çmimin e saj bazë prej 1.47 milionë dollarësh, ose rreth 1.26 milionë euro.

Njëri prej dy modeleve vjen me një karroceri Ultra Yellow, e shoqëruar me një çati të zezë dhe pjesë të shumta në fibër karboni të dukshme.

Ai kishte një çmim fillestar prej 1.277.200 dollarësh (rreth 1.1 milionë euro), ndërsa vetëm opsionet shtesë i shtojnë vlerës mbi 217 mijë dollarë (rreth 186 mijë euro).

Ambienti i brendshëm i këtij ekzemplari nuk mbetet pas: është veshur me lëkurë Oxford Tan, me qepje të verdha dhe detaje të shumta nga fibra karboni, ndërsa odometri digjital konfirmon se janë përshkuar vetëm 196 milje.

Makina tjetër paraqitet në ngjyrën Speedway White dhe kishte një çmim nisjeje më të ulët, prej 1.214.822 dollarësh, gati 1.04 milionë euro.

Ajo përmban pajisje shtesë me vlerë mbi 151 mijë dollarë (afro 129 mijë euro) dhe kilometrazhi i saj është po ashtu 315 kilometra të shënuara.

Modeli Valhalla radhitet ndër krijimet më të veçanta të prodhuesit britanik.

Falë numrit të kufizuar të njësive, sistemit hibrid të avancuar dhe interesit të lartë nga koleksionistët, kjo supermakinë tashmë konsiderohet jo thjesht si një mjet me aftësi mbresëlënëse, por edhe si një formë investimi me potencial të fortë rritjeje.

The post Dy Aston Martin Valhalla me vetëm 315 kilometra dalin në shitje nga i njëjti koleksionist appeared first on Albeu.com.

Aston Martin është duke zhvilluar platformën e re të gjeneratës së ardhshme, mbi të cilën do të mbështeten makinat e saj sportive dhe modelet e ardhshme SUV.

Sipas prodhuesit britanik, këto automjete të reja do të vazhdojnë të kenë motor V12, edhe pse rregullat për emetimet, sidomos në Evropë, janë bërë më të ashpra.

Drejtori ekzekutiv i Aston Martin, Adrian Hallmark, deklaroi: “Ne kemi bërë disa punë për ta bërë motorin V12 në përputhje me rregulloret evropiane dhe amerikane”.

Ai theksoi më tej: “Nëse i mbajmë shitjet e motorëve V12 nën 1,000 në vit, atëherë jemi të përjashtuar nga legjislacioni të paktën deri në vitin 2035”.

Kjo do të thotë se Aston mund të vijojë prodhimin e modeleve si Vanquish aktual, por edhe të versioneve të veçanta si One 77.

Në vitin 2023, kompania bëri të ditur planet për bashkëpunim me Lucid, me synimin që kjo e fundit të furnizojë sistemet e energjisë elektrike për automjetet e ardhshme elektrike të markës.

Megjithatë, që nga ajo kohë, afati i parashikuar ka pësuar ndryshime të mëdha.

Nëse më parë synohej që deri në vitin 2030 të kishte katër automjete elektrike, tani marka planifikon që modelet e saj të para elektrike t’i nxjerrë në vitet 2030.

Ky ndryshim erdhi kryesisht si rezultat i kërkesës së klientëve, pasi pronarët e Aston i kanë thënë kompanisë se i “urrejnë” automjetet elektrike.

The post Aston Martin vonon hyrjen në epokën elektrike për të ruajtur motorin V12 appeared first on Albeu.com.

Spanjolli ka rënë dakord të transferohet tek Aston Martin në fund të këtij sezoni, aty ku do zëvendësojë gjermanin Sebastian Vettel.

“Jemi të lumtur t’u njoftojmë se Fernando Alonso do t’i bashkohet ekipit në vitin 2023 me një kontratë shumëvjeçare. Jemi të ngazëllyer që do i sjellim skuaderisë eksperiencën e Alonsos.

Rekrutimi i një talenti të veçantë si Fernando është një veprim i qartë që kompania është angazhuar për të zhvilluar një ekip fitues të Formula 1”, njofton Aston Martin. /h.ll/albeu.com

NEWS: @AstonMartinF1 announces Fernando Alonso for 2023.

We are delighted to confirm that two-time #F1 World Champion @alo_oficial will join the team from next season on a multi-year contract.

Tap below to read more. ⬇️#WeClimbTogether

— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) August 1, 2022

The post Zyrtare: Fernando Alonso transferohet te Aston Martin appeared first on Albeu.com.

The post Kërkon të thyejë rekord, prezantohet supermakina e dytë e Aston Martin appeared first on Albeu.com.